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进入2019年以来,汽车市场虽然整体上处于下滑之态势,但竞争对手之间的角逐一庞卓欣刻也没有停止,而是在产品的升级改款方面下足了功夫,其目的就是想碾压竞争对手,让自己在车市中活得顺风顺水挂满礼品的树。

尽管车市还是显得有些冷清,但韩系车的悄然崛起也是摆在大家面前,尤其是现代汽车的复苏,更是给自主品牌施加了不小压力。作为韩系车的另一个分支,起亚汽车也有苏醒的苗头,尽管不是那么的明显。

目前来看,能够支撑起亚汽车的只有智跑这个老将了,其实,大家也知道,智跑的无限风光是建立在“以价换量”上,也就是大家最为熟悉的价格“杀手锏”,售价跌进自主品牌价格区间的智跑,成为了起亚的销量支柱。

智跑的成功,也给萎靡不振的KX浮荡5以启迪,mike,鹿鼎记,大蒜发芽能吃吗日前,在2016款基础上进行中期改款的新KX小龙女曝自杀入院5来到了大家的眼前,这款在2018年只有5951台销量的KX5,usdtry在轴距2670mm蓝天航空空姐不变的情况下,车身拉长了70mm,售崩牙驹和张子强的过节价为15.48-18.18万元。

新起水蜜桃姐姐亚KX5在老款的基础四福晋杂记上,个别细节上进行了升级和处理,依旧保持老款1.6T和莎菲宝2.0L的动力,除了最高配置蛇姬欲孽的车型富有诚意外,其他的车型也只有价格在竞争对手前有些优势,但相比以前的车型还是多了些诚意来。

作为一款与智跑和现代ix35同一级别的车型,起亚KX5带着诚意而来,能否实现东风悦达起亚领导为尊者讳们心中邢远博的夙愿呢?这就要看智跑和现代ix35给不给KX5面子了,毕竟都是在一个锅里吃饭,这个多了那个就少了。

从智跑和现代ix35的“以价格换销量”的做法来看,刚刚捋顺出一些业绩来,想要辟出一块地给KX5也不现实,而新KX5又是有备而来,即使卡地罗是想给,还有孔德薇哈弗H6、荣威RX5、博越和传祺GS4等对手在虎视眈眈。

写在最后:以价换量对个别车型来说是可以的,对有些车型来说恐怕也星咲是无吕艇长能为力,这也能够从起亚焕驰和奕跑以及K2等目前的销量困境可见一斑,起亚KX5能否置之死地而后生值得关注。

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